日々研修中。

こんばんわ。風邪を引いてiPhoneから更新してるApple信者です。
どうも最近調子悪いなと思ったら…これです。
みなさんも風邪にお気をつけ下さい。

…さて、タイトルなんですが、導入計画を少しだけ立てて見ました。詳細は続きへ。

初期の導入方針→変更案
・阪急車両の導入→JR神戸線車の導入
最初は阪急車両を投入する計画でしたが、資金繰りと市場に出回っている個数を勘案すると、今在庫の少ない阪急者を高いコストを支払って導入するより、JR神戸線を走る車両を導入する方が早い、という結論に至りました。
これにより、阪急３０００系以降の導入はしばらくストップです。

それにより、今回から導入される車両も大幅に変更になります。
予定は
・３２１系→普通運用車
・２２５系＋２２３系先頭車２両
・ラウンドハウス EF81＋トワイライトエクスプレス　フル編成
２２３系先頭車両は既存の２２３系８両編成を分解し、２両を抜き既存の２２３系をJ編成化、先頭車２両を使い抜いた２両と組み合わせV編成化。
そして２２５系の８連と組み合わせ、１２連新快速、１０連新快速を再現できます。
トワイライトエクスプレスに関しては前々から検討をしていたため、導入するべきかなと。
優先順位的には、
１．２２５系→値下がり傾向
２．トワイライトエクスプレス→少し待ったら在庫が増える？
３．３２１系→値段が安定し、市場に多く出回っている
という感じです。
また、３月頃に近鉄３２２０系と阪神１０００系のBトレが発売されますが、これも２箱ずつ購入して６連２連で８連運転も考えています。
ただ、これはあくまで案であり、確定ではありませんのであしからず。

以上。

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